招商|頭門港液體散貨碼頭項目

頭門港位于浙江沿海中部,地處我國南北航線與長江航線“T”型黃金交匯點。

世界浙商網訊2019-12-12 10:35:00來源:浙江招商網作者:

    項目基本情況

  項目類型
  其他類型
  投資方式
  獨資
  所屬行業
  交通運輸、倉儲和郵政業
  項目地點
  浙江
  項目有效期
  一年
  項目總金額
  64549萬美元
  項目標注
  一般
  項目內容描述
  頭門港位于浙江沿海中部,地處我國南北航線與長江航線“T”型黃金交匯點,距國際主航道僅13.5海里,港區兩側自然水深8-12米,規劃碼頭岸線總長約28.7公里,可建設各類生產性泊位84個,年設計吞吐量1.61億噸,可發展石油倉儲、能源儲運、大宗商品交易市場、港口物流等臨港產業。頭門港是浙江省海洋經濟發展示范區規劃中“一核、兩翼、三圈、九區、多島”布局的南翼重要節點,也是臺州港的核心港區。 根據相關規劃,近期頭門港優先開發頭門島南北兩側岸線,其中南側可形成岸線約3700m,可建設2-7萬噸級通用泊位和液體散貨泊位。目前頭門港產業城內“一縱四橫”主干道及十二條主要交通道路全面建成。港區疏港公路復線工程爭取2018年開工建設,臺金鐵路火車站場地已填筑完成,計劃2019年實現通車,屆時頭門港的腹地可延伸至金華、衢州,直至江西、湖南。港口鐵路專線方案正在完善,計劃2023年實現鐵路連島。臺金高速、沿海高速、351國道等對外交通主要道路建設不斷推進。 頭門港經濟開發區擬在頭門島圍繞醫化園區和腹地液體化工原料需求,建設液體散貨碼頭項目。項目位于頭門島東南側山體及南側海域,可建設岸線約600m,布置2萬噸以上液體散貨泊位2個。 項目前方5萬噸級全潮進港、7萬噸級趁潮進港航道工程可行性研究報告已評審,計劃2019年建設成。計劃2018年開工建設疏港大道至項目區域環島公路。項目符合《浙江省海洋功能區劃》、《臺州港總體規劃》、《臺州港臨海港區頭門作業區總體規劃》。
 

 

  

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